人民網北京12月7日電 （記者劉佳）為適應我國民用機場發(fā)展建設需要，進一步推進民航標準化建設工作，日前，民航局修訂發(fā)布了新版《民用機場飛行區(qū)技術標準》（以下簡稱《標準》），新版《標準》自2021年12月1日起開始施行。

據介紹，新版《標準》共12章，包含機場數據、物理特性、障礙物的限制和移除、標志與標志物、助航燈光及其配套系統(tǒng)等機場建設相關技術標準。新版《標準》的修編以國際民航組織最新發(fā)布的附件14第8版為基礎，本著安全適用、標準統(tǒng)一、國際通用、科學合理的原則，總結融入了我國近年來機場規(guī)劃、設計、建設和運行管理方面的新經驗、新技術和新需求，嚴格按照《民航工程建設行業(yè)標準編寫規(guī)范》的相關要求進行編制，增強了標準的可理解性、可執(zhí)行性和可操作性。

民航局相關負責人表示，與上一版相比，新版《標準》對飛行區(qū)的定義進行了調整，不再包含障礙物限制區(qū)，使其與飛行區(qū)約定俗成的含義和超出機場用地范圍的凈空管控責任歸屬更加匹配；規(guī)范健全方面，增加了跑道橋、服務車道、防吹籬等有關條款，有效應對我國機場的發(fā)展需求，填補了標準空白；標準放寬方面，在不降低安全水平前提下，縮小了跑道、滑行道、機位滑行通道、物體之間的安全凈距，補充了通用機場的跑道可利用率、跑道端安全區(qū)長度等要求，有利于減少機場對城市發(fā)展的限制；建議措施方面，增加了使進入或穿越跑道的滑行道引導更加清晰，升降帶、滑行帶內排水溝設置蓋網以避免招引鳥類等做法，吸納國內機場實踐經驗，采用新技術、新手段，提升機場安全水平。

分享讓更多人看到